Vierter
Platz für Norman Geisler
Am Ende fehlten Norman Geisler 0,8 Sekunden. Mehr nicht. Es wäre 2008 der erste Podiumsplatz in seiner Klasse für den AMC-Fahrer gewesen, der in dieser Saison erstmals mit einem eigenen Opel Kadett die Jagd um die Pylonen aufgenommen hat. Veranstaltungsort war das Gelände des ATU-Logistikzentrums in Werl. Der 9. Lauf zur Südwestfalen- und Lippe-Ems-Meisterschaft hatte eine Besonderheit: Die jungen Piloten mussten - oder durften (?) - drei statt sonst üblichen zwei Wertungsläufe fahren.
Geisler reiste mit dem Ziel an, sich möglichst weit vorne zu platzieren. Nach dem Slalom in Rüthen - wo er wo er den 6. Platz belegt hatte - hatte der AMC-Fahrer die Doppelvergaseranlage optimiert und neu eingestellt. Zusätzlich hatte er eine neue Auspuffanlage montiert. Der Ibbenbürener startete mit seinem gelb-weißen Kadett C Coupé in der Klasse der verbesserten Fahrzeuge bis 2 Liter Hubraum. Das von KFZ Brügge Competition aufgebaute Triebwerk mobilisiert rund 180 PS und beschleunigt den nur 900 kg schweren Wagen brachial vorwärts.
Dunkle Wolken mit ein paar Tropfen Regen zogen über die Strecke. Geisler wechselte jedoch nicht auf Regenreifen, was sich als richtige Wahl herausstellte. Er absolvierte drei fehlerfreie Läufe und hatte in der Addition eine Zeit von 2:27,14 Minuten.
Damit belegte er den 4. Rang. "Bis zum 2. Platz wären es lediglich neun zehntel Sekunden gewesen", ärgerte sich Geisler. Die geschnittenen Slicks an der Vorderachse boten zu wenig Grip und der Kadett-Treter hatte mit Untersteuern zu kämpfen, was für den Hecktriebler eher ungewöhnlich ist. "Bis zum nächsten Lauf am 17. August werden wir den Wagen noch etwas tiefer legen", blickt Norman Geisler optimistisch in die Zukunft. "Damit werden wir wohl die Probleme beseitigen." >> 1. Lauf in Witten